Российская компания «Экстроэл Груп» производит жидкие катализаторы дожига углеводородного топлива Ecopure-Ex

Cжигает топливо
на 100%
Увеличивает мощность
и плавность работы двигателя
Снижает шумность двигателя
Уменьшает дымность
Не меняет ГОСТ топлива
Возвращает исправный двигатель к паспортным показателям
Сокращает
вредные выбросы
Продлевает срок
службы оборудования
Что делает Ecopure-Ex
Мы разработали видео-ролик, в котором за 2,5 минуты рассказываем, как работает Ecopure-Ex
Что вы получите от применения Ecopure-Ex
Увеличение прибыли
за счет снижения времени простоев шахты
Снижение затрат
на топливо
за счет снижения расхода топлива
за счет защиты двигателя
от износа
Снижение затрат на закупку запчастей и комплектующих

Свойства Ecopure-Ex

безопасен в применении
не токсичен
не радиоактивен
не имеет запаха
неограниченный срок хранения
нет особых условий хранения и транспортировки
Защищают активные центры катализаторов
Переносят кислород в фазу догорания
Защищают камеру сгорания
Снижают энергетический барьер воспламенения топлива
Редкоземельные минералы
Лантаноиды
Фуллериды
Лиганды
Компоненты Ecopure-Ex

Компоненты Ecopure-Ex

  • Редкоземельные минералы
    Снижают энергетический барьер воспламенения топлива
  • Лантаноиды
    Защищают камеру сгорания
  • Фуллериды
    Переносят кислород в фазу догорания
  • Лиганды
    Защищают активные центры катализаторов
Катализатор добавляют в топливо в небольшом количестве: 25/1.000.000
Такой малый объем не меняет ГОСТ топлива, при этом катализатор растворяется до молекулы и, двигаясь в топливной системе, не вступает с окружением в химические реакции.
Работа катализатора начинается в камере сгорания при температуре выше 1500 градусов
Первым применяется катализатор платиновой группы
Катализатор платиновой группы гасит взрыв топлива, не позволяя сгореть всему кислороду, а так же разрывает бензольные связи в топливной смеси, что дает топливу возможность легко сгорать.

Подвергаются молекулярному воздействию нагары и смолы на поверхностях всей поршневой группы, постепенно очищая двигатель от смолистых отложений.
Вторыми катализаторами применяются фулериды рубидия и цезия
Они затягивают атомы кислорода из зоны вспышки и перетягивают их в зону догорания, что позволяет топливу сгорать легко и полностью.

Ударная волна делится на пристенную и объемную: пристенная имеет большую скорость и первый удар приходится по поршневому кольцу. В обычных условиях это является причиной закоксовывания колец.
Следующий удар совершает объемная волна, которая приходится на головку поршня.
Катализаторы из группы лантаноидов
Сравнивают скорости объемной и пристенной волны, смазывают зеркала цилиндров, помогают двигателю работать тише и плавнее.
Раскаленные молекулы платиноида продолжают свою работу уже в каталитическом нейтрализаторе
Истинные катализаторы платиновой группы никогда не участвуют в процессе горения.

Они лишь своим присутствием ускоряют химические реакции. Помогают каталитическому нейтрализатору очиститься от кокса, постепенно возвращают палладиевым поверхностям сот функции химического очищения выхлопных газов.
/01
/02
/03
/04
/05
/06
Как работает Ecopure-Ex
АО «Воркутауголь»,
СП «Ш. Воркутинская»
АО «Михайловский ГОК
им. А.В. Варичева»
АО «Бурибаевский ГОК»
ООО «Антарес Авто Групп»
Испытания проводились на 20-ти автомобилях КамАЗ-6520.
Период проведения испытаний: март 2017 года — март 2019 года.

Цель испытаний: определение влияния катализатора Ecopure-Ex на экономический показатель — расход топлива и продление ресурса за счет снижения интенсивности износа деталей топливной системы при штатной работе автотранспорта

Заключение и итоги испытаний:
  • экономия топлива в среднем составила 10-12%
  • снизилась дымность отработанных газов и улучшились условия работы водителей
  • улучшился пуск двигателя в условиях низких температур
  • появилась более устойчивая работа двигателей при заправке модифицированным топливом в отличие от обычного топлива
  • ремонт деталей топливной аппаратуры, закупка новых форсунок и распылителей по итогам первого года снизились на 30%, по итогам второго года — на 70%


    Испытания проводились на автосамосвале Scania P440B6*4HZ
    Цель испытаний: повышение эффективности работы автотранспортной техники

    Заключение и итоги испытаний:
    • пробег автомобиля составляет 266 000 км
    • текущий расход топлива за 6 часов работы без применения катализатора Ecopure-Ex — 13,2 литров
    • текущий расход топлива за 6 часов работы с применением катализатора Ecopure-Ex спустя 4 дня очистки ЦПГ — 5,8 литра
    • снижение расхода топлива по факту применения катализатора Ecopure-Ex — 56%

    Испытания проводились на автомобиле БелАз 76470 с дизельным двигателем ЯМЗ-240.
    Период проведения испытаний: с 31.03.2021 по 03.04.2021.

    Цель испытаний: снижение расхода топлива

    Заключение и итоги испытаний:
    • снижение расхода дизельного топлива — 15,56% при частоте вращения коленчатого вала 1000 об/мин
    • снижение расхода дизельного топлива — 7,69% при частоте вращения коленчатого вала 2000 об/мин
    • снижение расхода дизельного топлива в среднем — 11,62%
    • среднее снижение дымности, сокращение выбросов CO2 и других загрязняющих веществ в атмосферу — 63%

    Испытания проводились на парке подземных дизельных локомотивов СП «Ш. Воркутинская».
    Период проведения испытаний — 30 дней.

    Цель испытаний: снижение СО и СО2, уменьшение задымленности в подземных выработках, продление ресурсов двигателей и иго узлов

    Заключение и итоги испытаний:
    • среднее снижение по всему парку в %
    СО 800 об. (РРМ) — 41,4 %
    СО2 800 об. (%) — 56,2 %
    СО 1500 об. (РРМ) — 41,0 %
    СО2 1500 об. (%) — 51,5 %
    • по шахте операторов АГЗ уменьшились простои по срабатываниям датчиков СО
    • сокращение простоев из-за срабатывания датчиков АГК — 52%
    • на кассетах уменьшилось отложение сажи, механический катализатор очистился
    • на локомотивах полное сгорание топлива, отсутствует черный дым (присутствует только при запуске и прогреве)
    • за время проведения испытаний с применением катализатора Ecopure-Ex сбоев в работе испытуемых двигателей не выявлено

    ООО «ЮПМ-Кюммене Чудово»
    Испытания проводились на заводском парке из 17 дизельных погрузчиков брендов HYSTER и CATERPILLAR.
    Период применения: с 1 октября 2019 года по настоящее время.

    Цель испытаний: снижение вредных выбросов

    Заключение и итоги испытаний:
    • за два года применения катализатора Ecopure-Ex выходов из строя двигателей погрузчиков не зафиксировано
    • работа погрузчиков стала тише
    • уменьшилось значение ПДК вредных выбросов и степень задымления в производственных закрытых цехах завода

    Жидкий катализатор Ecopure-Ex — это истинный катализатор горения, который относится к новой группе топливных добавок.

    Команда разработчиков «Экстроэл Груп» создала единственный в мире жидкий катализатор с набором свойств, которые нельзя отенсти ни к бустерам, ни к очистителям, ни к активаторам.

    Ecopure-Ex не содержит ни карбоновые кислоты, ни ацетоны, ни метллосодержащие компоненты.

    Состав Ecopure-Ex содержит набор солей редкоземельных металлов-катализаторов, который разрабатывался, испытывался и улучшался на протяжении 20 лет.
    Подтверждено испытаниями
    АО «Воркутауголь», СП «Ш. Воркутинская»
    Испытания проводились на парке подземных дизельных локомотивов СП «Ш. Воркутинская».
    Период проведения испытаний — 30 дней.
    Цель испытаний: снижение СО и СО2, уменьшение задымленности в подземных выработках, продление ресурсов двигателей и иго узлов

    Заключение и итоги испытаний:
    • среднее снижение по всему парку в %
    СО 800 об. (РРМ) — 41,4 %
    СО2 800 об. (%) — 56,2 %
    СО 1500 об. (РРМ) — 41,0 %
    СО2 1500 об. (%) — 51,5 %
    • по шахте операторов АГЗ уменьшились простои по срабатываниям датчиков СО
    • сокращение простоев из-за срабатывания датчиков АГК — 52%
    • на кассетах уменьшилось отложение сажи, механический катализатор очистился
    • на локомотивах полное сгорание топлива, отсутствует черный дым (присутствует только при запуске и прогреве)
    • за время проведения испытаний с применением катализатора Ecopure-Ex сбоев в работе испытуемых двигателей не выявлено
      АО «Михайловский ГОК им. А.В. Варичева»
      Испытания проводились на автомобиле БелАз 76470 с дизельным двигателем ЯМЗ-240.
      Период проведения испытаний: с 31.03.2021 по 03.04.2021.

      Цель испытаний: снижение расхода топлива

      Заключение и итоги испытаний:
      • снижение расхода дизельного топлива — 15,56% при частоте вращения коленчатого вала 1000 об/мин
      • снижение расхода дизельного топлива — 7,69% при частоте вращения коленчатого вала 2000 об/мин
      • снижение расхода дизельного топлива в среднем — 11,62%
      • среднее снижение дымности, сокращение выбросов CO2 и других загрязняющих веществ в атмосферу — 63%
      АО «Бурибаевский ГОК»
      Испытания проводились на автосамосвале Scania P440B6*4HZ
      Цель испытаний: повышение эффективности работы автотранспортной техники

      Заключение и итоги испытаний:
      • пробег автомобиля составляет 266 000 км
      • текущий расход топлива за 6 часов работы без применения катализатора Ecopure-Ex — 13,2 литров
      • текущий расход топлива за 6 часов работы с применением катализатора Ecopure-Ex спустя 4 дня очистки ЦПГ — 5,8 литра
      • снижение расхода топлива по факту применения катализатора Ecopure-Ex — 56%
      АО «Бурибаевский ГОК»
      Испытания проводились на автосамосвале Mercedes 65896-03
      Цель испытаний: повышение эффективности работы автотранспортной техники

      Заключение и итоги испытаний:
      • пробег автомобиля составляет 645 000 км.
      • текущий расход топлива за 6 часов работы без применения катализатора Ecopure-Ex — 15 литров
      • текущий расход топлива за 6 часов работы с применением катализатора Ecopure-Ex — 13, 2 литра
      • снижение расхода топлива по факту применения катализатора Ecopure-Ex — 11,2 %
      АО «Воркутауголь», СП «Ш. Комсомольская»
      Испытания проводились в условиях подземных горизонтов на подземной технике.
      Период проведения испытаний: с 18.04.2022 по 25.07.2022.

      Цель испытаний: сокращение простоев шахты в результате срабатывания датчиков

      Заключение и итоги испытаний:




      • снижение токсичных выбросов СО — 48%, СО2 — 63%
      • снижение дымности
      • сокращение количества сажи на кассетах за счет 100% сгорания топлива
      • сокращение простоев шахты от срабатывания датчиков — 35%
      • катализатор Ecopure-Ex позитивно влияет на ДВС подземной техники
      • поддержание двигателей в рабочем состоянии за счет предотвращения отложений на поршневой группе и каталитическом нейтрализаторе
      • улучшение экологического фона в забоях
      По результатам испытаний катализатора Ecopure-Ex принято решение о переходе на его постоянное применение
      ООО «Антарес Авто Групп»
      Испытания проводились на 20-ти автомобилях КамАЗ-6520.
      Период проведения испытаний: март 2017 года — март 2019 года.
      Цель испытаний: определение влияния катализатора Ecopure-Ex на экономический показатель — расход топлива и продление ресурса за счет снижения интенсивности износа деталей топливной системы при штатной работе автотранспорта

      Заключение и итоги испытаний:
      • экономия топлива в среднем составила 10-12%
      • снизилась дымность отработанных газов и улучшились условия работы водителей
      • улучшился пуск двигателя в условиях низких температур
      • появилась более устойчивая работа двигателей при заправке модифицированным топливом в отличие от обычного топлива
      • ремонт деталей топливной аппаратуры, закупка новых форсунок и распылителей по итогам первого года снизились на 30%, по итогам второго года — на 70%
      Выводы по итогам испытаний:
      • применение катализатора Ecopure-Ex позволило улучшить характеристики базового моторного топлива с нестабильным уровнем качества и обеспечить реальную экономию расходов на заправку машин
      • заправка автомобилей модифицированным моторным топливом позволила снизить затраты на ремонт, простой и закупку запасных частей для автомобильной техники
      ООО «ЮПМ-Кюммене Чудово»
      Испытания проводились на заводском парке из 17 дизельных погрузчиков брендов HYSTER и CATERPILLAR.
      Период применения: с 1 октября 2019 года по настоящее время.
      Цель испытаний: снижение вредных выбросов

      Заключение и итоги испытаний:
      • за два года применения катализатора Ecopure-Ex выходов из строя двигателей погрузчиков не зафиксировано
      • работа погрузчиков стала тише
      • уменьшилось значение ПДК вредных выбросов и степень задымления в производственных закрытых цехах завода

      Преимущества

      • Уменьшение расхода топлива
      • Сокращение времени простоев оборудования
      • Защита двигателя от износа
      • Снижение износа поршнево-цилиндровой группы ДВС
      • Химическое очищение выхлопных газов
      • Увеличение ходимости двигателя
      • Снижение дымности
      • Снижение затрат на закупку запчастей и комплектующих
      • Раскоксовка поршневых колец
      • Уменьшение времени разгона автомобиля
      • Очистка каталитического нейтрализатора от отложений
      • Сохранение экологии

      Области применения

      Горнодобывающая промышленность
      • погрузо-доставочные машины
      • шахтные автосамосвалы
      • карьерные самосвалы
      • фронтальные погрузчики и экскаваторы
      • подземные дизельные локомотивы
      Железнодорожный транспорт
      • дизельные локомотивы
      • мазутные локомотивы
      Морской и речной транспорт
      • катера, суда
      • лайнеры
      • буксиры
      • сухогрузы, танкеры
      Котельные установки
      • Котельные
      • Дизельные электростанции
      • Мазутные электростанции
      Сельскохозяйственная техника
      • грузовики
      • тракторы
      • комбайны
      Хранилища углеводородного топлива
      • нефтебазы
      • нефтехранилища
      • топливные хранилища
      Автомобильный транспорт
      • автомобили, автобусы
      • мотоциклы, мопеды
      • фургоны, кемпер
      Специализированная техника

      Партнеры

      Техсовет 2023

      Технический совет 2023

      Экстроэл Груп проведет ежегодный технический совет в 2023 году. Подробности появятся чуть позже

      Получите коммерческое предложение

      Для более подробной информации отправьте заявку и мы с вами свяжемся
      Нажимая кнопку "Отправить заявку", вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных

      Наши контакты

      +7 (921) 947-73-31
      office@extroel.com
      Россия, Санкт-Петербург, ул. Казанская, д. 7А, литер А, офис 3А
      Бизнес-центр «Дворец Кваренги»
      Этот сайт использует cookies. Если вы продолжаете работу с сайтом, это означает, что вы с этим согласны.